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制冷设备压缩机电流过大报警原因

更新:2019-08-29 9:05:08 星期四
摘要:

今天小编予大家详细阐述制冷系统运行电流比较大的原因分析和处理方法,希望对于大家今后制冷系统的调试和检修带来一定 […]

今天小编予大家详细阐述制冷系统运行电流比较大的原因分析和处理方法,希望对于大家今后制冷系统的调试和检修带来一定的帮助。最先我们来分析一下电流偏西大的原因,制冷系统之中运行电流这么大,指的便是压缩机的运行电流这么大。

 

简单来说,造成压缩机的过流有一下三个方面的原因:

制冷系统的冷凝压力这么高;

制冷系统中制冷剂这么多;

压缩机缺少冷冻油;

 

上面我们来依次解析下:

一、外机散热不良

(1)外机回、排风短路:如外机装于封闭式阳台之内,狭小的过道之内,屋内等绝不通风的地方,风口后有阻碍物。

(2)外机风量小,散热速度慢:如外机冷凝器甚脏或是遭灰尘油污堵死,风扇电机转速慢,风扇电容变小,外机四周温度高等。

二、内部供电电压因素

电源电压偏西低或是偏西高,两种情况皆会引起压缩机工作电流偏西高,因而国内电压偏西低的情况占绝大多数,尤其是用电高峰时。

(1)电源电压(乃开机后的电压)若是甚低,应让用户再次布线,如电压于190V左右,可考虑加装稳压器,若是甚低亦无效。

(2) 查开机之后的压降,正常情况之下压降仅有十几伏,压降过大的(建议压降达20V超过而且压缩机启动之后电压低190V的),应加粗电源线或是再次布线,并且排除线路接触不良等故障。

三、制冷系统故障

(1)制冷系统之中混入空气:如系统之中是否有空气,空气常常积存在冷凝器的上部,由于它绝不能透过冷凝器的积液器,系统之内是否有空气,一般可用系统压力的跳动情况用以确定,例如系统之内有空气,亦应再次抽空加氟处理。

(2)氟过多:压缩机长年处于过负荷的状态,最后会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟到标准范围(环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右)。

四、壳体/外部温度高

(1)、压缩机润滑不良:室之内、外机高差大于5米未曾做回油弯,或是仅于一条管之上做了回油弯,系统绝不能顺利回油,压缩机由于缺少润滑于运行过程之中温度渐渐上升,最终导致这么热跳机。

如:室外机于上面,制热运转,这种工况之下,气态工质于粗管之内向上流动,液态工质于细管之内往之下流动,所以回油比较差。室外机于下面,制热转,气态工质于粗管之内往之下流动,液态工质于细管之内向上流动,所以回油比较好。

制冷时情况和上相反,回油弯有U形与S形两种,S形可加于连接管的下方部位,U形一般接近机器加装,半径应尽可能小。

(2)、系统之内杂质,水分甚多:使润滑油变质,碳化,绝不能发挥正常的效果,导致压缩机温度急速上升,这么热跳机。

此种情况一般发生于维修过的机器或是使用时间较长的机器之上,检查系统之中的物质若是呈黑色,亦赞赏存在该情况,此时应用氮气清洁系统,更换压缩机,毛细管组件,再次抽空加氟。

(3)、空调经常于低于0度的环境之中使用:压缩机启动时机内润滑油发生起泡现象,使大量的润滑油瞬间流出压缩机,此时系统设计的再次好亦没有用,回油的速度远低于排油速度,压缩机缺少润滑引起温度上升,这么热保护。

遇到这情况,应予压缩机安装一个油加热器(40W---60W,220V),于压缩机停止时,继续保持予油加热器通电,接法是将油加热器串联于接触器的常闭开关之上,再次接到电源的火、零线。

五、压缩机冷却效果不好

系统氟这么少,压缩机工作时温度十分高,高温线圈是靠吸入的制冷剂来冷却的,假如氟这么少,系统流量便小,绝不能满足蒸发器100%的负荷,导致吸气过热度增大,加上压缩机吸气流量小,冷却效率大大下降,这样长时间运行即可导致压缩机热保护。